檩条与主梁连接焊缝（防檩条脱落，保障面板固定）
檩条多为 C 型钢 / Z 型钢，与主梁通过角焊缝连接，焊缝短小（长度 50-100mm）、受力集中，易因面板张力或风载振动开裂，需 MT 检测。
磁粉检测（MT）核心要求：
检测范围：檩条腹板与主梁翼缘的角焊缝全长度，及焊缝两端各 10mm 热影响区（檩条端部易因应力集中产生裂纹）。
核心缺陷：
焊趾裂纹：沿檩条腹板与焊缝的过渡处分布，磁痕短（2-5mm）但尖锐，需打磨至裂纹完全清除（打磨后厚度不得低于檩条设计厚度的 90%）；
焊脚尺寸不足：虽非缺陷，但需同步检查（设计焊脚高度≥5mm），焊脚不足会导致受力面积减小，需补焊至设计尺寸。
操作要点：因檩条间距小（通常 1-1.5m），需用小型磁轭（磁极间距 50-80mm），避免与相邻檩条干涉；检测时需逐个檩条排查，标记不合格焊缝位置（如 “主梁 1，檩条 3-4 间焊缝裂纹”）。
，卸扣超声波检测公司。
钢结构电梯井探伤检测需遵循 “钢结构通用标准 + 电梯行业专项要求”，核心标准包括：
GB 50205-2020《钢结构工程施工质量验收标准》：明确框架焊缝的探伤比例（如一级焊缝 UT，二级焊缝 20% UT）、缺陷合格等级（UTⅡ 级、MTⅠ 级）。
GB/T 11345-2013《焊缝无损检测 超声检测 技术、检测等级和评定》：指导焊缝 UT 检测的工艺参数（选择、扫查方式）、缺陷定量方法（6dB 法测长度、当量计算法）。
GB/T 26951-2011《焊缝无损检测 磁粉检测》：规范 MT 检测的设备要求（磁轭提升力≥44N）、磁粉性能（粒度、磁性）、缺陷判定（裂纹磁痕特征）。
TSG T5002-2017《电梯维护保养规则》：要求电梯井道 “承重结构无明显变形、裂纹”，明确探伤检测需由具备资质的机构实施，检测报告需存档至少 5 年。
GB/T 21238-2020《电梯主要部件报废技术条件》：规定钢结构件 “存在裂纹且无法修复”“截面损失率＞10%” 时需报废，为缺陷处理提供依据。
，常德卸扣超声波检测。
磁粉探伤的核心是通过 “磁痕显示” 识别焊缝表面及近表面的缺陷，不同缺陷的磁痕特征不同，需重点检测以下几类典型缺陷：
缺陷类型检测判断依据（磁痕特征）危害与检测重点
1. 裂纹（最危险）- 磁痕呈连续或断续的线性，边缘清晰、尖锐，走向多与焊缝轴线垂直（横向裂纹）或平行（纵向裂纹）；- 常见于焊缝根部、热影响区（HAZ），如冷裂纹、热裂纹。裂纹会导致应力集中，易引发焊缝断裂，是必检且需严格判定的缺陷，需 覆盖焊缝区域。
2. 未焊透- 磁痕呈连续的线性或条状，多位于焊缝根部（对接焊缝），走向与焊缝轴线平行，宽度较均匀；- 磁痕强度中等，因根部未熔合形成的 “缝隙” 导致磁场泄漏。降低焊缝承载面积，易在受力时开裂，重点检测对接焊缝的根部区域（尤其是单面焊未清根的焊缝）。
3. 未熔合- 磁痕呈线性或不规则条状，常见于焊缝与母材交界处（侧未熔合）、多层焊的层间（层间未熔合）；- 磁痕边缘较模糊，长度随未熔合范围变化。破坏焊缝与母材的连接整体性，承载时易产生剥离，需重点检测焊缝边缘及层间区域。
4. 夹渣- 磁痕呈不规则的点状、块状或条状，磁痕强度较弱、边缘模糊，无明显方向性；- 多因焊接时焊渣未清理干净或保护不良导致。降低焊缝致密性和强度，若夹渣密集或尺寸较大（如＞3mm），需判定为不合格。
5. 气孔- 磁痕呈圆形、椭圆形的点状，单个或密集分布，磁痕中心无 “尖边”，多位于焊缝表面或近表面；- 因焊接时气体未及时逸出形成。密集气孔会降低焊缝强度，单个大尺寸气孔（如直径＞2mm）需重点关注。
6. 咬边- 磁痕呈沿焊缝边缘的连续条状，与焊缝轴线平行，对应母材表面的 “凹陷” 区域；- 虽属表面成形缺陷，但深度＞0.5mm 时会产生应力集中。需测量咬边深度，超过标准限值（如承压设备焊缝咬边深度≤0.5mm）时判定为不合格。